機(jī)械潤(rùn)滑油廠解析影響到機(jī)油壓力的關(guān)鍵因素：油泵的泵油工作能力外，油路的經(jīng)過(guò)面積（指油道、濾芯和潤(rùn)滑部位間隙等）和機(jī)油的黏度等。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，務(wù)必維持正常情況下油壓。

假如油壓過(guò)低，各磨擦表層會(huì)因?yàn)闊o(wú)法得到充足的潤(rùn)滑而毀壞加速；假如油壓過(guò)高，非常容易使油封、油管壓壞，損耗發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)力。

小車駕駛時(shí)，潤(rùn)滑油的壓力通常維持在0.2-0.5mpa。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，油壓應(yīng)不少于0.1mpa。

1、機(jī)油壓力過(guò)低，會(huì)破壞發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致潤(rùn)滑、制冷和清理欠佳，將導(dǎo)致零部件黏著毀壞。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸主軸軸承頸及連桿軸頸和軸承相互間間隙過(guò)大，機(jī)油粘度過(guò)低和濾芯破裂都會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)低。

2、機(jī)油壓力過(guò)高，盡管難得一見(jiàn)，但相同會(huì)破壞正常情況下的潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)。如機(jī)油粘度過(guò)大、變質(zhì)結(jié)膠，濾芯和油道堵塞，調(diào)壓閥調(diào)整不當(dāng)或不能開(kāi)啟都會(huì)導(dǎo)致油壓過(guò)高。

3、機(jī)油損耗過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)正常情況下的機(jī)油消耗量與汽油的占比是0.5%-1%，若大于1%就異常了。機(jī)油損耗過(guò)多的緣故除漏機(jī)油外，大量的是燒機(jī)油。

其關(guān)鍵緣故是：活塞與缸壁間隙過(guò)大；活塞環(huán)毀壞過(guò)無(wú)所不至彈力不夠；氣門導(dǎo)管毀壞過(guò)甚；氣門桿油封毀壞。